千山瞬达万水即至 低空经济让山海无阻

潮新闻(xīnwén)客户端 特约评论员 陈城

低空经济在不少城市开始启航。图源：视觉(shìjué)中国

浙江的天空正变得愈加繁忙。据《浙江日报》今日2版“调查(diàochá)与思考”栏目推出的报道《何以领飞“低空”》，到2035年(nián)，浙江要全面建成高水平民航强省和低空经济发展高地(gāodì)。

在浙江(zhèjiāng)，低空经济的模样(múyàng)越来越(yuèláiyuè)具体。近日，杭州城北首个(gè)枢纽型无人机公共起降场(chǎng)正式启动建设，成为杭州城市空中交通网络的关键节点。更早之前，余杭梦想小镇、萧山钱江世纪城、余杭良渚地铁站、上城九堡(jiǔbǎo)地铁站等区域的公共起降场接连投入运营。4月初，以县域为新支点，浙江公布11个低空经济“先飞区”试点，正在重构全域空中版图。

低空(dīkōng)经济作为一种新(xīn)型的(de)综合经济形态，浓缩着超过万亿级的蓝海市场。浙江拥有人工智能(réngōngzhìnéng)、机器人、脑机接口这样的前沿科技，而低空飞行(dīkōngfēixíng)技术(jìshù)是当前能惠民也容易落地的科技业态，同样能够代表新质(xīnzhì)生产力的发展方向。浙江深谙此道，早在2019年，浙江便有企业获得了中国民航局颁发的全球首张城市无人机物流(wùliú)试运行“牌照”。中央将低空经济纳入战略发展规划后(hòu)，当年8月《浙江省人民政府关于高水平建设民航强省 打造低空经济发展高地的若干意见》印发(yìnfā)，提出到2027年，布设低空新基建“三张网”（低空基础设施网、低空航路航线网、低空飞行服务网），全省建设A类通用机场20个、实现“市市通”，公共无人机起降场150个，四(sì)大都市圈核心区低空新基建实现全覆盖。

能够看出，打造低空(dīkōng)物流网络，是(shì)作为物流大省(dàshěng)的浙江发展低空经济(jīngjì)的重要(zhòngyào)落脚点。物流是实体经济发展的“筋络”，我们已经拥有公路铁路高空航路等“大动脉”，但与民众生活息息相关的“毛细血管”运输也同样不能堵塞。就如前述“低空+医疗”场景实践，目的正是为了(wèile)提升运输效率，节约运输时间。相较于传统运输方式，“低空+高铁”模式让血液从杭州运往台州的耗时至少减少了1个半小时。

畅通物流，就是畅通国民经济循环。有效降低全社会物流成本，有助于(yǒuzhùyú)促进社会资源配置效率最优化和效益最大化。比如舟山(zhōushān)小岛众多，有了运输无人机之后，小岛居民的(de)“急难(jínàn)愁盼”就更容易得到解决，海岛生活的质量得到进一步提升。而低空物流的作用远不止于此。通过无人机，海关检测样品，高价值海鲜都能(néng)够早半天送检，为企业省下大量船舶停靠费用。舟山和上海(shànghǎi)金山区此前在百公里级5G-A通感一体跨海航线低空网络支持(zhīchí)下，通过无人机运送，一小时就能将舟山捕获的鲜活(xiānhuó)海鲜送到上海居民的厨房里。

浙江是一个依山傍海(yīshānbànghǎi)的(de)省份，这意味着山区(shānqū)海岛的物流成本和时间效率都会受到地理因素影响。而浙江还是长三角地区的重要(zhòngyào)(zhòngyào)组成部分，与区域内(nèi)各城市的交通连接效率同样重要。“朝发城市仓，暮收渔家船”，需要有效降低全社会物流成本，让浙西山区和浙东海岛实现共富未来，让长三角一体化协同(xiétóng)愈加紧密，以畅通物流作为重要着力点发展(fāzhǎn)低空经济，意义也就不言而喻。拉近城市与城市之间的“时间间隔”，这对浙江省内经济高质量发展和经济区域一体化协同发展都大有裨益。

随着科技不断发展，人们会去畅想未来城市是何种光景。低空(dīkōng)经济的(de)起步(qǐbù)，已经让我们看到了未来城市的端倪。当无人机规律有序地穿梭于楼宇之间，千山瞬达、万水即至的景象就能够实现。低空物流畅达(chàngdá)之后，人们也就会同时期待电动垂直(chuízhí)起降飞行器（eVTOL）等低空航空器技术的成熟，有朝一日通过“空中汽车”畅行于城市之间。

（作者(zuòzhě)系光明日报评论员）